新车起售价约10.37万元，操控性提升，新款凯旋Scrambler 1200发布
时间：2024-09-08 17:31:05
来源：未知
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扰频器1200X
加扰器1200 XE
Scrambler 1200 XE 是Triumph 攀岩系列的高性能版本。虽然这次改款的外观没有明显的升级，但是该车的悬架系统却得到了很大的优化。前45mm Marzocchi避震取代了老款上的Showa避震，前后避震均支持手动调节。
制动系统方面，新车前制动升级为Brembo Stylema单卡钳搭配320mm双浮动盘，后Nissin双活塞卡钳搭配255mm单制动盘。此外，XE版本的后摇臂加长了32毫米，可以优化越野骑行时的操控性能。
Scrambler 1200制动系统配备日清新款双活塞卡钳和310mm双制动盘。同时，X版本还拥有完整的IMU控制系统，可以提供弯道ABS和弯道牵引力控制系统。两种电控系统均支持手动关机。
动力方面，凯旋2024款Scrambler 1200 X和Scrambler 1200 XE搭载排量1200cc的Bonneville Twin发动机，最大功率89马力，峰值扭矩110牛米。官方表示，这款发动机经过精心调校，公路和越野性能均优于老款。
标题：新车起售价约10.37万元，操控性提升，新款凯旋Scrambler 1200发布
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用户评论
啊哈，终于等到了新款凯旋Scrambler 1200！车子开起来真是太爽了，加速性能和操控都比我预期的要好太多。
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刚入手新车不久，感觉它的性价比真的是超值，特别是售价仅需约10.37万元起售这点太吸引人了。
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新款凯旋Scrambler 1200果然没有让人失望，不论是城市通勤还是周末探险它都能轻松应对。
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我对操控的提升非常满意，无论是转弯还是加速都感觉流畅自然，驾驭起来游刃有余。
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驾驶新凯旋Scrambler 1200的时候总能吸引路人的目光，它的外观设计太抢眼了，而且质量也十分可靠。
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这新款车型的售价真的非常亲民，我预算不多的情况下还能拥有这样高性能的摩托车真是太棒了。
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骑上新凯旋Scrambler 1200，那种在公路上肆意穿梭的快感真是让人心旷神怡。
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买前就听说它的操控提升了，试驾后发现真的是名不虚传，非常平顺且响应灵敏。
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这辆车不仅是代步工具，更像是一个伙伴，不论是山路还是公路，都能带我探索新的世界。
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新车的1200排量对于喜欢动力的朋友来说实在是太给力了，每次踩油门都有一股澎湃的动力感。
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从设计到性能，凯旋Scrambler 1200都达到了我的期待，尤其是它那独特的复古风格让人无法抗拒。
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操控提升后的车子更安全稳定，无论是紧急变道还是快速起步都能轻松驾驭，驾驶体验十分愉悦。
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这款新车的起售价很亲民，而且从外观到内装都散发着高质感气息，在同价位车型中极具竞争力。
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刚上手时有些不太习惯它的重量，但很快就适应了，现在的骑行感觉非常流畅自然。
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凯旋Scrambler 1200的新款在科技感和人性化设计方面也做得相当出色，给驾驶者带来全新体验。
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这辆新车无论是加速还是刹车都非常稳定，日常使用中完全没有问题，让我充满了安全感。
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新车型的操控提升真的很明显，弯路中的响应也非常灵敏，大大提升了骑行的乐趣和信心。
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对于摩托车爱好者来说，新款凯旋Scrambler 1200的每一处细节都做得极其精致，非常符合我对复古车的追求。
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售价仅约10.37万元起售，这意味着可以以较低的成本享受到高品质、高性能的动力体验，非常划算。
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