汽车维修厂常用配件，汽车修理厂配件

1. 害怕“不干净”

如果燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、各种滤清器等部件太脏，就会导致过滤效果下降，或者大量杂质进入油路缸，使问题更加严重。机械部件更容易发生故障，严重的堵塞会导致车辆发生故障。如果水箱散热器、风冷发动机缸体、缸盖散热器、冷却器散热器等脏污较重，可能会导致散热不良或温度异常。因此，对于这样的“脏”部件一定要及时进行清洁和保养。

2、怕“热”

发动机活塞温度过高，容易过热熔化，造成锁缸，橡胶密封件、三角带、轮胎等过热，导致过早劣化，性能下降，使用寿命缩短。有。当起动器、发电机、调节器和其他电气设备的线圈过热时，它们更有可能烧坏并被丢弃。车辆轴承必须保持在适当的温度。过热会导致润滑油迅速变质，最终导致轴承损坏。存在着火或车辆损坏的风险。

3、对“穿越”的恐惧

柴油机燃油系统各部件、驱动桥主减速器的主齿轮和从动齿轮、液压控制阀块和阀杆、全液压转向器的阀芯和阀套等，这些配合部件均经过特殊处理，经过抛光处理，配合非常精准。始终成对使用，并且在使用寿命期间切勿更换。一些配合零件，如活塞和缸套、轴瓦和轴颈、气门和气门座、连杆头盖和连杆体等，经过一段时间的磨合后，配合得比较好。如果两人没有见面或拜访对方，也必须支付费用。

4、害怕“叛逆”

发动机气缸垫安装时不能装反。否则，气缸垫会过早腐蚀和损坏。有些特殊形状的活塞环不能装反，必须根据不同车型的要求进行装配。发动机风扇叶片安装方向要求：风扇通常分为排气式和进气式两种。这是无法逆转的。如果装反，发动机散热不良，温度升高过高。有方向性花纹的轮胎，如人字形花纹的轮胎，在安装后会留下明显的接触痕迹，并且病尖应朝向后方，以保证最大的驱动力。不同车型对两个轮胎并排安装的要求不同，不能随意安装。

5. 害怕“缺乏”

修车时，小零件可能会被误拆，有的人认为装不装都没有问题，这是非常危险和有害的。发动机气门锁板必须成对安装。如果丢失或缺失，阀门可能会失去控制并损坏活塞或其他部件（开口销、锁紧螺钉、安全盘或连接到发动机连接的其他部件）。缺少连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓、弹簧垫圈等锁紧装置可能会导致使用中出现严重问题，缺少用于润滑发动机正时齿轮室齿轮的油嘴也可能导致问题。使用。漏油严重，发动机故障油压过低水箱盖、油口盖、油箱盖被拆下，使沙子、碎石、污垢等进入，磨损各部件，导致变质。

6.对“石油”的恐惧

发动机干式空气滤清器的纸质滤芯吸湿性较强，当油污附着其上时，高浓度混合气容易被吸入气缸内，导致空气量不足，从而增加油耗，降低发动机性能。对于动力、柴油机来说，也是造成“飞车”的原因；三角带上的油污会加速腐蚀、老化，使其打滑，降低传动效率；刹车蹄片、干式离合器、制动器的摩擦片如果有油污附着皮带等处的油会打滑而导致故障，威胁行车安全；如果油沾到起动电机或发电机的碳刷上，接触不良可能会导致起动电机输出不足或发电机电压下降。到轮胎橡胶非常容易受到油的腐蚀，接触油会导致橡胶软化和剥落，短期接触会对轮胎造成异常甚至严重的损坏。

7.我害怕“洗衣服”

有些不习惯驾驶或维修的人可能会认为所有零部件都需要清洗，但其实这是一种片面的认识。发动机纸质空气滤清器只需用手轻敲或从滤芯内向外吹高压空气即可清洁，无需使用油或其他物质清除杂物。它也不适合用于皮革部件，因此用油清洁时，只需用干净的布擦拭即可。

8、害怕“压力”

如果胎体长期受压存放，不及时翻动，就会受到挤压变形，影响使用寿命，空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯也会受到很大影响。变形了。如果受到挤压，就不能可靠地实现过滤功能，并且不能将橡胶油封、三角带、油管等压坏，造成变形，妨碍正常使用。

9. 害怕“接近火”

轮胎、三角带、缸套水环、橡胶油封等橡胶制品在接近火源时容易老化、变质、损坏，甚至可能引发火灾事故。特别是一些柴油车在严寒的冬天启动困难，有的司机使用燃烧器取暖，所以要小心，不要烧坏线路或油管。

10.害怕“重复”

有些零件本来是要用一次的，但私人司机和修理工为了省钱或者因为不懂“禁忌”而重复使用它们，很容易导致事故。一般我们拆装发动机连杆螺栓螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套止水环、密封铜垫、液压系统各种油封、密封圈、销、开口销等重要零部件。做吧。保养时发动机气缸垫没有损坏，但最好更换新的，因为旧的弹性差，密封性差，容易损坏。使用一段时间后就需要更换，费时费力，所以如果有新的，还是尽量更换为好。

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