1、机房、燃料房环境:干净、门窗完好、照明正常。 2、手动紧急操作装置:已完成并安装在指定位置。 3、驱动主机:运行时应无异常振动和噪音。 4、制动器各销轴部分:动作灵活。 5、制动器间隙:打开时制动片与制动轮之间不应有摩擦,间隙值符合制造厂要求。 6、制动器作为车辆意外运动保护装置的制动子系统时的自我监测:手动监测制动力符合使用和维护说明书的要求,并保留制动力自我监测系统。 7. 编码器:清洁且安装牢固。 8、限速器各销轴部分:润滑、转动灵活,电气开关正常。 9、层门及轿门旁路装置:工作正常。 10、应急电气操作:工作正常。 11、轿顶:干净,护栏安全可靠。 12、车顶检查开关及停机装置:工作正常。 13、导靴油杯:吸油毡完整,油量适当,油杯内无漏油现象。 14、配重/平衡重及其压板:配重/平衡重无松动,压板固定牢固。 15、井道照明:完整、正常。 16.车灯、风扇和应急照明:工作状态良好。 17.车辆维修开关及停止装置:工作正常。 18、车辆防盗及对讲系统工作正常。 19、车载显示器、命令按钮及IC卡系统:完整、有效。 20、轿门防撞装置(安全触摸屏、光幕、光电等):功能启用。 21、车门锁电触点:清洁、接触良好、接线可靠。 22、轿门操作:开关正常。 23.轿厢平层精度:符合标准值。 24. 楼层呼叫和楼层显示:完整、有效。 25.门槛:漂亮。 26、层门自动关闭装置:正常。 27、层门锁自动复位:用层门钥匙打开并释放手动解锁装置后,层门锁将自动复位。 28、层门锁电触点:清洁、接触良好、接线可靠。 29、厅门锁紧件啮合长度:7MM以上。 30、坑内环境:清洁、无进水、积水、照明正常。 31.进站设备:工作正常。 32、减速机润滑油:油量适当,除蜗杆尖端外无泄漏。 33. 刹车片:清洁度和磨损度不超过制造商的要求。 34. 编码器:工作正常。 35、选层器动、静触头清洁,无烧焦现象。 36、牵引滑轮槽及悬挂装置:清洁,钢丝绳无太多油污,张力均匀,符合制造单位的要求。 37、调速轮槽及调速钢丝绳:清洁、无重油污。 38、鞋衬和滚轮:清洁和磨损不超过制造部门的要求。 39. 验证轿门电气安全装置是否正常工作。 40. 层门和轿门系统的传动钢丝绳、链条和传动带:按照生产单位的要求进行清洁和保养。 41、层门导靴:磨损量不超过制造设备的要求。 42. 消防开关:工作状态良好且已启用功能。 43、能耗缓冲:电气安全装置有效,油位充足,柱塞无锈蚀。 44、限速张紧装置及电气安全装置:工作正常。 45、电机与变速箱联轴器:连接无松动,弹性元件外观良好,无老化现象。 46、驱动轮、引导轮轴承:无异常噪音或振动,润滑良好。 47、曳引轮槽:磨损量不超过生产设备的要求。 48、制动器动作状态监测装置:工作正常,制动器动作可靠。 49、控制板上各接线端子:所有连线均紧密、整齐,线号齐全、清晰。 50、控制面板中所有设备:显示正常。 51、井道、对重、轿顶上的防滑轴承:无异常噪音或振动,润滑良好。
52、悬挂设备和补偿绳:磨损和断裂次数不超过要求。 53、绳头组合:螺母不得松动54、调速器钢丝绳:磨损和断裂次数不得超过制造单位的要求。 55、地门、车门门扇:门扇相关间隙符合标准值。 56、车辆开门限制装置:工作正常。 57、对重缓冲距离:符合标准值。 58、补偿链(绳)、车辆与对重的连接处:固定、无松动。 59、上下限位开关:工作正常。 60、减速机润滑油:按制造单位的要求及时更换,保证油的质量符合要求。 61、控制板接触器和继电器触点:接触良好。 62. 制动芯(柱塞):清洁、润滑并检查以确保磨损不超过制造单位的要求。 63、制动制动能力:满足制造部门要求,保持足够的制动功率,必要时可对车辆加载125%额定负载进行制动试验。 64、导电回路绝缘性能测试:符合标准。 65、超速调速器安全装置联锁试验(对于使用寿命在15年以下的调速器,每两年进行一次限速器动作速度试验。对于使用寿命超过15年的调速器,对于机器,应进行限速器动作速度试验。限速器测试每年进行一次。机器运行速度测试):工作正常。 66、上行超速保护装置动作试验:工作正常。 67、车辆误动作防止装置动作试验:工作正常。 68. 车顶、车架、车门及附件安装螺栓:拧紧。 69、轿厢导轨支架及对重/平衡重:固定,不得松动。 70、轿厢导轨及对重/平衡重:清洁、压板牢固。 71. 运行电缆:无损坏。 72、层门设备及地坎:无影响正常使用的变形,所有安装螺栓均已拧紧。 73.汽车称重装置:准确有效。 74、安全装置夹座:固定、不松动。 75. 拧紧车辆底部的每个安装螺栓。 76、缓冲器:固定,不松动。
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