被誉为“日本战神”的高性能跑车GTR,从第一代到第六代,已有50多年的历史。上一款型号于2007 年发布,但仍然受到许多粉丝的喜爱。
近日,日产官方宣布,2022款日产GT-R将于9月14日正式发布。预计于2022年下半年发售,售价已透露在10,828,400日元至17,881,600日元之间。日元(约64万至105万元人民币)。
虽然是一款新车型,但其整体造型基于第五代R35,仅在细节和配置上进行了升级。
此外,2022款GT-R还推出两款特别版车型,包括GT-R Premium Edition T-spec和采用NISMO T-spec设计的GT-R Track Edition。
新款GT-R的“T-Spec”版本依然全球限量100台,据悉还增加了午夜紫和千年翠两种新的涂装颜色。
内饰方面,新车基本沿袭了现款GT-R的设计风格,但官网针对各车型建议了不同的配置。
动力方面,新车依然搭载3.8L V6双涡轮发动机,具体动力信息目前尚不清楚。 NISMO版本采用赛车涡轮,显着优化了发动机性能,最大输出功率达到440千瓦(600马力)。
作为一款高性能跑车,GT-R的对标将是其价位段内性能更高的跑车,例如保时捷的911和讴歌的NXS。
保时捷911
讴歌NSX
事实上,距离这一代GTR发布已经过去了15年,而且有消息称这一代车型将从明年下半年开始发布,所以这次改款有可能是这一代的最后一次更新。模型的。
不过,下一代车型也将基于高级中置发动机平台打造,但据称由于不符合排放标准,因此将增加48 伏轻度混合动力系统。
网友1:GT-R不是超级跑车,是性能怪兽。网友2:颜值不如日本法拉利。网友3:我以为GTR是2亿到3亿。网友4:日产GTR会不会也装3缸发动机? 网友5:如果带着64万元入境中国,个人税每分钟就要加到120万元!
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