雷诺农用车，雷诺马格农卡车内饰
雷诺卡车近日独立宣布旗下豪华重卡T系列《欧卡2》进行中期改款，从官方和网友发布的照片来看，主要变化集中在前保险杠和新车型上。官方还没有发布更多消息，但作为一款中期改款车型，升级项目自然应该不少。
梅赛德斯-奔驰、曼、沃尔沃和斯堪尼亚近年来都完成了产品的更新和迭代，奥卡的七姐妹雷诺卡车也即将进行更新。雷诺T系列、C系列、K系列自2013年推出以来已有8年的时间，雷诺卡车中期改款据称对车辆的外观、驾驶室和动力进行了不同程度的升级。
在雷诺T系列重卡的这次小改款中，外观上最大的改进就是采用了造型更加犀利的新型LED大灯，灯光效果也得到了提升，更加符合潮流。可以这么说。其次，在驾驶室中，雷诺为新卡车采用了全新的转向柱设计，方向盘的调节角度更大，方便驾驶员进出车辆。其余设计继承了前代车型，卧铺厚度升级至17厘米，弹簧数量增加了一倍，宽度增加，提供更舒适的睡眠体验。同时，还可以选装超大床下冰箱。
发动机搭载DTi11发动机和DTi13发动机，对应11升和13升排量。这些是沃尔沃D11 和D13 的雷诺品牌版本，具有相同的机械结构。在电子软件方面，雷诺的调校更加柔和，更注重经济性能。与同样源自沃尔沃I-Shift 的雷诺OptiDriver 变速箱相结合，它可提供卓越的动力性能。非常有趣的是雷诺卡车的中期改款是如何发布的。它与游戏深度融合，彻底改变了我对产品发布的理解。同时，我们也从游戏中获得了有机流量。很多游戏迷。
图片丨新一代雷诺卡车全家福，左起：T、T-High、C、K。总体来说，改款的雷诺重卡并没有太多明显的改进，但这并不影响雷诺卡车在奥卡圈的地位。
雷诺Magnum是一款经典车型。国内卡车爱好者可能对雷诺不太了解。他们唯一拥有的可能就是东风重卡配备的雷诺设计的dCi11发动机，雷诺整车也只是零星进口。在中国，雷诺Magnum也在2004年北京车展上亮相。不过由于种种原因，这款车在国内的表现并不是很乐观。
相比新款雷诺T系列，之前的车型Magnum更有趣，但这款重型卡车在30年前就开始使用平地板驾驶室，几年后推出了沃尔沃FH车型。雷诺Magnum的一些设计至今仍然非常具有创新性。
照片雷诺AE 诞生于1990年的雷诺AE车型（Magnum的前身），其外观设计充满法式浪漫气息，仿佛整个驾驶室被分为上下两部分。它适用于当前一代的卡车，但设计更加复杂。
第一代雷诺AE重型卡车的驾驶室采用四点悬架，这在当时并不常见，如果调整得当，将保持其减震和消除振动的性能，并提高乘坐舒适性。该车采用平板车，地板驾驶室内部高度为187厘米，相当于新型国产大卡车。
内饰设计前卫，就像一部20世纪80年代和90年代的科幻电影，各种按钮和仪表堆积如山，虽然法国人的审美意识和设计脑回路肯定很具体，但他们仍然认可这辆车。雷诺AE这款重型卡车获得了1991年“欧洲年度卡车”奖，那一年它看起来确实很受欢迎。
雷诺AE旗舰车型搭载16升V8涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为503马力，最大扭矩为2000牛米。这种动力链组合依然没有过时。
图片雷诺Magnum 1996年，雷诺AE更名为Magnum。外观与传统的重型AE卡车没有太大区别。在保留其独特设计元素的同时，该车具有平板驾驶室、大Magnum、马力大等特点。动力链，即使面对奔驰Actros、沃尔沃FH等后期车型，也依然具有很强的竞争力。
图丨2代Magnum 雷诺于2001年发布了2代Magnum，进气格栅和前大灯的形状发生了明显的变化，驾驶室本身保持不变，悬挂结构得到了进一步加强，盘式刹车和ABS作为标准配置，手动变速箱“ZF16S221DD”或自动变速箱“ZF AS tronic”也可以额外付费安装。动力方面，搭载了全新DXi 12L发动机，分阶段调校为440马力、480马力、500马力，为当时的欧洲用户，尤其是长途运输提供了动力极其良好的货运平台。运输用户。做了。表现。
这一代车型与中国也有着深厚的渊源，雷诺曾在2004年的北京车展上展出过第二代Magnum，但由于下半年的种种情况，雷诺卡车在中国并没有出现。如果是这样，雷诺已经开始进军中国市场，并且可能会增长得更快。
第三代Magnum发布于2008年（有的说是2006年），不过这个时候欧洲市场正如火如荼，可以说沃尔沃、斯堪尼亚、奔驰、男人。每一款推出的车型都有自己的高端产品，但诞生于1990年的Magnum重卡的优势已经不再那么明显。
虽然是第三代，但改进很少，内饰和外观也没有太大变化，重点还是以动力为主，发动机与DXi 12L相同，但配备了DXi 13L 500马力。我们还有满足干线用户长途需求的机型。
2013年，雷诺经典重型卡车Magnum终于画上了句号。即使对于大型卡车来说，产品寿命也有23年，也足够长了。雷诺要想继续在欧洲市场竞争，也急需一款全新的重型卡车，随后宣布将停产Magnum重型卡车，并以新款Range T-取代。系列重型卡车。
