东风标致天逸，天逸c5aircross和标致4008
2023款东风标致5008 东风标致5008无论是外观还是内饰设计都定位于中型SUV，非常独特，拥有良好的驾驶体验。外观方面，2023款标致5008继承家族设计语言，前脸无边框进气格栅与左右大灯相连，打造出锐利无畏的灯簇和獠牙般的车灯，配备LED日间行车灯。运行灯。下一个大的变化是封面上的5008现在是黑色的，取而代之的是新的狮子标志。
2023款标致5008的整体长度和高度为4670 x 1855 x 1655毫米，这对于中型SUV级别来说确实有点尴尬，但好在轴距达到了2840毫米，车身轮廓很熟悉。只要看看就够了。尾部粗壮、体积大，黑色大板由原来的狮子标志改为带有黑色字母的标志。两侧灯组采用黑色透明灯罩，点亮时看起来像狮子爪痕。看起来像。包围分为两侧，镀铬装饰将真正的排气隐藏在车辆下方。
2023款标致5008的内饰布局保持不变，像飞机座舱一样的设计，12.3英寸的液晶仪表放置得稍高，真皮多功能方向盘底部平坦，很小，换成了新的狮子标志。 10 悬浮式中控大屏和电子档杆增强科技感。配备倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入及启动、主副驾座椅电动调节、LED大灯、外后视镜加热/锁止自动折叠、自动空调、主副驾安全气囊、前后排头部气帘、胎压预警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提醒等。
高配车型增加Wellline Assist车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、前停车雷达、360度全景影像透明底盘/540度影像、全速自适应巡航等。多种驾驶模式、电动感应倒车、前排座椅加热等。2023款标致5008有两款5座车型和两款7座车型可供选择，满足消费者的各种需求，如果是5座车型，还有后排座椅有充足的头部空间和腿部空间，而且还有充足的备用空间。大的。第三排的空间属于七座车的平均水平，可以容纳娇小的女性和儿童，也可以供成人使用以应对短途紧急情况。
东风雪铁龙2023款天逸C5 Aircross 400THP车型在外观上增加了午夜蓝车身涂装，并在内饰上升级了C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统，增添了AR真实感。视图导航、360全景高分辨率倒车影像、透明底盘、前驻车雷达、APP遥控、遥控钥匙解锁、大灯迎宾等配置和功能。
2023款天逸C5 AIRCROSS 400 THP外观没有明显变化，依然是雪铁龙家族式的设计风格。车头整体设计较为简洁，两侧的进气格栅与大灯融为一体，形成两条水平线，不仅拉宽了车头的视觉宽度，还营造出一种豪华感。伴随着设计带来的层次感，它也获得了很高的品牌认可度。
车的整体侧面还是很简洁，但是处处都能感受到细节的设计，比如门窗周围的哑光银色装饰，光滑的接缝，还有弯角，很有设计感，质感也提升了很多。
简洁的大尾门、两侧长圆形的尾灯、后保险杠上厚实的黑色裙边，让车尾呈现出比较扎实的视觉效果。相反，后保险杠下方的双排气口则为厚重的车尾增添了动感。
车内的中控台也给人一种厚重的感觉，两侧垂直排列的空调出风口、液晶仪表盘的横向装饰框、副驾驶前方手套箱的造型。厚实的设计给驾驶员和乘客带来了强烈的安全感。
方向盘虽然没有采用雪铁龙独特的固定气囊设计，但近乎方形的气囊盖也有一种可爱的撞色风格。尽管如此，方向盘依然具有扎实的手感，方向盘的多功能按钮清晰易用。
这个装饰环增加了汽车仪表组的尺寸，给人的感觉是前面有一个巨大的水平仪表板。油位和水温的仪表界面采用竖柱模拟显示，与雪铁龙早期的设计风格非常相似。仪表中央部分显示巨大的速度显示屏，还可切换至导航和多媒体信息。
可以说，升级后的C-CONNECT 3.0车辆机械系统的使用体验优于大部分合资品牌车型，体验直接追赶自主品牌体验。在车上打开应用程序的速度和流畅度都非常好，语音交互的识别率也比较高。中控屏AR现实导航，提供更直观的指示，提高行车安全性。
2023款天逸C5 AIRCROSS 400 THP的动力系统将1.8L涡轮发动机与爱信8速AT相结合，最大输出功率为211马力，最大扭矩为300牛米。驾驶时的感受是，油门反应一如既往的好，在高速公路上加速时，变速箱会不假思索地连续降档，但一下子就完成了，而且升档和降档时动作流畅。也不错。
经过试驾，我对雪铁龙的底盘调校功底赞不绝口。尽管只有前麦弗逊后纵臂结构，但在大多数驾驶条件下都具有很高的舒适性，并且能够高速通过狭窄的道路。一旦悬架被压缩到一定程度，它就提供了强大的侧向支撑。这种感觉甚至比调校相对较差、悬挂结构更先进的车型还要好。
新款2023款标致4008 360THP科技版标致4008 360THP科技版售价为16.97万元，比2021款车型低了3.2万元。
当然，连续八年改款的1.6T发动机是基于法系的。发动机参数是熟悉的170马力和250牛米。变速箱依然是爱信的8AT。
从法国产品更新的进度来看，这款新款4008的变化更多是在设计方面。无边框格栅与大灯一体化设计，并配备“泪眼”LED日间行车灯。前饰板换成了锋利的盾形狮子标志，而尾部的狮子标志元素则被移除，取而代之的是品牌的英文标志。此外，新车还支持选配Blackpack设计套件，包括黑色点阵格栅、18英寸黑色铝合金轮毂、黑色外后视镜、悬浮式黑菱形车顶等元素，运动感十足。我强调一下定位。啥都没有了~
内饰继承了标致i-Cockpit的设计理念，采用12.3英寸全液晶仪表+10英寸悬浮式触摸屏，营造出强烈的空间层次感。此外，新车还升级了新一代Blue-i 3.0智能车载系统，新增360度全景高清倒车影像、车侧盲点影像、透明底盘、AR实景等功能导航。OTA升级和车载空气净化器。总体来说，这只是部分配置的升级和更新，并没有设计上的改变。
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